ИССЛЕДОВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО НАВОДОРОЖИВАНИЯ МАТЕРИАЛОВ ДЕТАЛЕЙ

Изучение механизма процессов изнашивания различных материалов невозможно без исследования значительного числа параметров, определяющих их энергетическое состояние и характеризующих их структурную приспособляемость к динамическим воздействиям. Со временем происходит нарушение равновесия генерируемых трением энергетических потоков. При этом изменяются необратимым образом и свойства материалов, что проявляется, в частности, в их способности к адсорбции водорода. Взаимодействие деталей сопровождается энергетическими и структурными превращениями в металлах, которые вызывают повышение в их поверхностных слоях концентрации водорода, а также интенсивное выделение его в зону взаимодействия. В качестве отклика процессов, происходящих в системах взаимодействующих материалов, авторами предложено использовать перераспределение в них концентрации диффузионно-подвижного водорода. Авторами показано, что существует предел нагружения материалов деталей, соответствующий резкой интенсификации диффузии в них водорода, что согласуется с положениями теории структурной приспособляемости материалов. Определена необходимость установления данного предела для сочетаний материалов, назначаемых для узлов машин при проектировании. Важным этапом при исследовании процесса наводороживания материалов деталей является определение температурного интервала и связанного с ним времени проведения экспериментов по измерению содержания водорода в металлах. Экспериментально установлено, что все исследуемые материалы деталей наводороживаются различным образом в процессе эксплуатации. На степень их наводороживания значительное влияние оказывают режимы работы узлов. Факторами, определяющими перераспределение водорода, являются, прежде всего, удельные нагрузки на поверхности деталей и их температура.

узлы трения, материал, изнашивание, наводораживание, предел нагружения, смазочная среда, режимы взаимодействия, friction unit, material, wear, hydrogen saturation, loading limit, lubricating medium, interaction modes

1. Канарчук В.Е. Адаптация материалов к динамическим воздействиям. - Киев: Наукова думка, 1986. - 264 с.

2. Лукашев Е.А., Ставровский М.Е. К построению математических моделей технической диагностики узлов трения // Теоретические и прикладные проблемы сервиса. - 2004. - № 1 (10). - С. 10 - 19.

3. Методы трибохимических исследований / Е.А. Лукашев, М.Е. Ставровский, А.В. Олейник, С.Г. Емельянов, В.М. Юдин. - Курск, 2006. - 282 с.

4. Теоретические основы триботехнической диагностики / Е.А. Лукашев, М.Е. Ставровский, С.Г. Емельянов, А.В. Олейник. - Курск, 2009. - 151 с.

5. Трибохимия водородного износа / Е.А. Лукашев, М.Е. Ставровский, А.В. Олейник, В.М. Юдин, С.Г. Емельянов. - Курск, 2007. - 278 с.