РЕАЛИЗАЦИЯ КОНКУРЕНТНЫХ ПРЕИМУЩЕСТВ ЕВРАЗИЙСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОЮЗА: ФОРСАЙТ-ПРОЕКТИРОВАНИЕ

В мировой экономике наблюдается очередной всплеск процессов трансформации. Глобализацию экономических связей можно рассматривать как взаимодействие стран на уровне региональных блоков. Международное сообщество выявляет перспективы формирования региональных пространств, государства-члены которых могут быть интегрированы между собой сильнее, чем с третьими странами, а система двусторонних и многосторонних связей и договоренностей будет выстраиваться не только между странами, но и между экономическими блоками. В результате сотрудничества каждая страна должна получить дополнительный экономический эффект за счет реализации интеграционного потенциала объединения и конкурентных преимуществ государств-членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Дополнительный эффект для государств-членов ЕАЭС будет выражаться в ускорении достижения национальных стратегических целей, а также получении приращения национальных эконо-мических результатов за счет осуществления интеграционных мер и проектов. Большинство экономически развитых стран мира признали необходимость не только прогно-зирования будущего для выявления направлений совместного сотрудничества при достижении стратегических целей, но и активного его формирования с помощью такого инструмента, как форсайт-проектирование. В исследовании использованы теоретические и эмпирические методы, в частности: обзор литературы, логический и системный анализ, методы сбора эмпирических данных, описания, прогноза и обработки результатов исследования, форсайт-проектирование. Основная цель исследования заключается в исследовании особенностей реализации конкурентных преимуществ Евразийского экономического союза на основе форсайт-проектирования. В статье рассматривается влияние процессов сближения России и Китая на интеграцию последнего в ЕАЭС. Рассмотрены перспективы взаимодействия РФ и КНР на основе развития динамично развивающихся приграничных регионов, потенциальных ядер экономического развития. На основе экспертного опроса произведено дорожное картирование трансграничного взаимодействия России и Китая по основным параметрам: внешняя торговля, возможные программы сотрудничества.

форсайт, трансграничное взаимодействие, структурная эластичность, дорожное картирование, Forsythe, cross-border interaction, structural elasticity, road mapping

1. Дифференциация регионов в соответствии с фазами развития: модифицированная методика оценки структурного цикла / Ю.В. Вертакова, М.Г. Клевцова, Ю.С. Положенцева, А.С. Некипелова// Известия Санкт-Петербургского государственного экономического университета. 2015. №3 (93). С. 15-19.

2. Дедов Л.А. Развитие хозяйственных систем: методы оценки и анализа. Екатеринбург: Изд-во УрО РАН, 1998. 112 c.

3. Павлов К.В. Ядро экономических систем и эффективная хозяйственная политика. М.: Магистр, 2009. 191с.

4. National Bureau of Statistics China: [Электронный ресурс]. URL: http:// www.stats.gov.cn/english/Statisticaldata/AnnualData/ (дата обращения: 30.05.2017).

5. Моргунов Е.В. Метод «Форсайт» и его роль в управлении технологическим развитием страны: монография. М.: ЦЭМИ РАН, 2011. 113 c.

6. Крюков С. В. Форсайт: от прогноза к формированию будущего // Пространство экономики. 2010. №3-2. С.7-17.

7. Крымова Э.И. Форсайт как политическая коммуникативная технология // Известия Алтайского государственного университета. 2009. № 4-4. С. 297-300.

8. Сизов В.С. Форсайт: понятие, задачи и методология: [Электронный ресурс]. URL: http://www.rektor. vsei.ru/ staty/ staty23.pdf (дата обращения 05.04. 2017)

9. Шкарупета Е. В. Форсайт как инструмент стратегического управления модернизацией в экономических системах // Вестник ВГТУ. 2012. №10-1. С. 108-111.

10. Бурый А.С. Картирование технологий как метод в Форсайт-иссле-дованиях // Transport business in Russia. 2014. №5. С. 155-157.

11. Belyaeva T., Kozeva I. Foresight project planning: methods, technology, international experience // Економiчний часопис-XXI. 2016. Т. 157, № 3-4. С. 32-34.