ТЕХНОЛОГИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ГРУЗОВОГО И ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА

Рассмотрено обеспечение высоких показателей точности и производительности механической обработки изношенных после длительной эксплуатации деталей, восстановленных с применением материалов с повышенными физико-механическими свойствами; приведена технология восстановления изношенных поверхностей деталей; для восстановления геометрических размеров одних деталей была выбрана технология газотермического напыления, исключающая недопустимый перегрев восстанавливаемых деталей, а для других деталей процесс ручной аргоно-дуговой наплавки; приведены некоторые технические характеристики деталей трамвая, троллейбуса, автомобиля «Камаз», трактора ДТ-75, восстановленных наплавкой, нанесением покрытия и прошедших механическую обработку. Проведен теоретический анализ условий уменьшения величины упругого перемещения, возникающего в технологической системе при механической обработке и определяющего параметры точности обработки. Теоретически обоснованы возможности повышения точности и производительности обработки при шлифовании и резании лезвийными инструментами деталей с упрочненными (износостойкими наплавочными материалами твердостью до HRC 63) рабочими поверхностями; аналитически описаны закономерности съема припуска при шлифовании деталей, восстановленных износостойкими наплавочными материалами, и определены пути повышения эффективности их обработки, состоящей в применении метода глубинного шлифования периферией круга с относительно небольшой скоростью де-тали. Показаны возможности повышения производительности обработки, уменьшения энергоемкости обработки и толщин срезов зернами круга, а соответственно и интенсивности износа круга. Расчетами установлено, что, осуществляя глубинное шлифование наплавочного материала, можно до 8 раз увеличить производительность обработки (при одной и той же толщине среза отдельным зерном круга) по сравнению с глубинным шлифованием сплошного (однородного) материала. Показана возможность значительных резервов шлифования деталей, восстановленных износостойкими наплавочными материалами, что открывает новые перспективы механической обработки восстановленных и упрочненных поверхностей деталей грузового и пассажирского транспорта. Установлены резервы повышения эффективности обработки приведенных деталей лезвийными инструментами из синтетических сверхтвердых мате-риалов, из твердых сплавов с износостойкими покрытиями, использование демпфирующих резцов, а также алмазно-абразивное шлифование.

технология, восстановление, детали грузового и пассажирского транспорта, газотермическое напыление, аргонодуговая наплавка, механическая обработка, точность и производи-тельность обработки, теоретический анализ, величина упругого перемещения, лезвийные инструменты из сверхтвердых материалов, из твердых сплавов с износостойкими покрытиями, демпфирующие резцы, алмазно-абразивное шлифование, technology, reconditioning, freight and passenger vehicles parts, thermal spraying, argon-arc surfacing, machining, machining accuracy and performance, theoretical analysis, elastic displacement value, superhard, hard alloy cutting tools with wear-resistant coating, damping cutters, diamond-abrasive grinding

1. Рыжов Э.В., Клименко С.А., Гуцаленко О.Г. Технологическое обеспечение качества деталей с покрытиями. - Киев: Наук. думка, 1994. - 180 с.

2. Новиков Г.В. Повышение эффективности алмазно-искрового шлифования деталей с высокопрочными покрытиями: дис. … канд. техн. наук: 05.02.08. - Харьков, 1989. - 210 с.

3. Малыхин В.В., Новиков Ф.В. Принципы управления процессом алмазного электроэрозионного шлифования // Машиностроение - основа технологического развития России ТМ-2013: сб. науч. статей V Междунар. науч.-техн. конф. (22-24 мая 2013 г.). - Курск, 2013. - С. 577-583.

4. Повышение устойчивости процесса точения демпфирующим резцом / С.Г. Новиков, В.В. Малыхин, Е.А. Кудряшов, Е.И. Яцун, Е.В. Павлов // Известия Юго-Западного государственного университета. - 2011. - №3(36). - С.122-125.

5. Эффективная обработка виброгасящим инструментом закалённых сталей / Е.И. Яцун, Е.А. Кудряшов, В.В. Малы-хин, А.Н. Астапов // Машиностроение - основа технологического развития России ТМ-2013: сб. науч. статей V Междунар. науч.-техн. конф. (22-24 мая 2013 г.). - Курск, 2013. - С. 395-400

6. Анализ влияния условий шлифования на работоспособность алмазных кругов / В.В. Малыхин, С.Г. Новиков, Ф.В. Новиков, Г.В. Новиков // Физические и компьютерные технологии: сб. материалов 15 Междунар. науч.-техн. конф. - Харьков: ХНПК «ФЭД», 2009. - С. 82-86.

7. Новіков Ф.В., Рябенков І.О. Теоретичні основи механічної обробки високоточних деталей: монографія. - Харьков: Вид. ХНЕУ, 2013. - 352 с.

8. Малыхин В.В., Яцун Е.И., Новиков С.Г. Повышение эксплуатационных характеристик демпфирующих резцов// Известия Юго-Западного государственного университета. Серия: Техника и тех-нологии. - 2012. - №2. - С.43-46.

9. Малыхин В.В., Яцун Е.И., Новиков С.Г. Виброакустическая диагностика состояния режущего инструмента и микронеровностей обработанной поверхности // Справочник: инженерный журнал. - 2014. - № 4. - С. 31 - 35.

10. Артеменко Ю.А., Рыжков Е.В., Болотин Н.С. Моделирование процессов модифицирования износостойких наплавочных сплавов // Заготовительные производства в машиностроении. - 2012. - №2. - С. 9-11.